| Fahrerprofil - LKW |
25.07.24 |
Vorhandene
Führerscheinklassen: |
• C1
• C
• C1E
• CE
|
| Geschlecht: |
männlich |
| Alter: |
46-50 Jahre |
| Nationalität: |
Deutsch |
| Berufserfahrung: |
Über 10 Jahre |
Erfahrung
Fahrzeug-Arten: |
• Sattelschlepper
• Anhängerzug (Tandemachsen)
• Anhängerzug |
Erfahrung
Fahrzeug-Typen: |
Daf,Scania,Mercedes, Man |
| Bisherige Tätigkeiten: |
Kühlung international
Plane International
Hänger wechselbrücken
international
ADR Schein sowie klasse 1 |
| Zusätzliche Qualifikationen: |
Peferkt Deutsch ,Englisch,einwenig
spanisch |
| Letzter Arbeitgeber: |
Momentan Fernverkehr national |
| Gesuchter Arbeitsort: |
|
| Gesuchte Tätigkeit: |
• Wechselbrücke
• Lebensmitteltank
• Express / Kurier
• Kühl / Frischgut
• Baustoffe (Kran / Stapler)
• Land.- Baumaschinen
• Maschinen / Geräteverleih
• Schwerlast/ Spezialtransporte
Eigentlich weiß ich garnicht was
ich schreiben soll
Was würde ich gerne weiter machen
14 Tage voll fahren inkl.Wochenende dann
14 Tage frei
Oder auch gerne Freitag - Sonntag
Relation
England - Deutschland
Schweden - Deutschland
Am liebsten Schweden/Spanien
Italien/Schweden
Rundläufe Skandinavien auch gerne
14 Tage Skandinavien
Was ich unbedingt wieder fahren
möchte
Deutschland- Skandinavien
/Spanien/Portugal/ItalienLebensmittel
Tankzug .
GUTE UND ANGEMESSENE BEZAHLUNG WIE SICH
DAS GEHÖRT .
In anderen Ländern funktioniert das
System 2x2 einwandfrei nur in
Deutschland sind Spedition nicht in der
Lage |
Gesuchter Tätigkeitsbereich:
(National / International) |
International |
| Bevorzugte Arbeitszeit: |
Wochenweise mit Wochenende |
| Gesuchte Anstellungsart: |
Teilzeit |
| Möglicher Arbeitsbeginn: |
Offen |
| Momentan Beschäftigt: |
ja |
| Persönliche Bemerkungen: |
Was ist daran so schwer jemanden
einzustellen der perfekt ins Team passen
würde ,mit 25 Jahren
Berufserfahrung im internationalen
Fernverkehr der auch gerne das
Wochenende mit nimmt und eigentlich nur
ein großes Auto gute Bezahlung und
ein Bomben Chef verlangt
Verstehe es nicht. |
